طراحی و امکانات کابین پانامرا نسل سومی

در کابین پورشه پانامرا مدل 2024 می‌توان تاثیرات تایکان EV را مشاهده کرد که نشان از هرچه به‌روزتر شدن طراحی و چینش کابین در این نسل جدید دارد.

اول از همه، سه نمایشگر در فضای داخلی به چشم می‌خورند. یک نمونه لمسی 10.9 اینچی مختص به سیستم اطلاعات و سرگرمی در مرکز داشبورد قرار دارد و پشت فرمان جای یک نمونه 12.6 اینچی به‌عنوان صفحه آمپر دیجیتال است. رو به روی شاگرد هم می‌تواند یک نمایشگر لمسی 10.9 اینچی دیگر در قالب آپشن قرار بگیرد. با به‌روزرسانی انجام شده در سیستم اطلاعات و سرگرمی حالا عملکرد اندروید اوتو، اپل کارپلی و برنامه MyPorsche نسبت به قبل بهبود پیدا کرده است.

مشخصات فنی نسل جدید پورشه پانامرا

پانامرا مدل 2024 نسل جدید در زمینه مشخصات فنی شباهت‌های زیادی به نسخه جدید شاسی بلند کاین دارد. نسخه‌های پایه دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل این سدان لوکس آلمانی برای تامین قوای محرکه خود از نسخه به‌روزرسانی شده موتور 2.9 لیتری V6 توربوشارژ پورشه بهره می‌برند که با افزایش 23 اسب بخاری قدرت و 50 نیوتن متری گشتاور، حالا توانایی تولید قدرت 348 اسب بخار و گشتاور 498 نیوتن متر را دارد.

برای انتقال نیرو محرکه این نسخه‌ها فقط یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچه پی‌دی‌کی 8 سرعته در دسترس قرار می‌گیرد. به ادعای پورشه، نسخه پایه می‌تواند ظرف 5 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد، در حالی که تریم 4 دو دیفرانسیل طی 4.7 ثانیه به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

توربو E-Hybrid، اصطلاحاً گل سرسبد نسخه‌های پانامرا جدید، یک پیشرانه هیبرید را به کار می‌گیرد که شامل نسخه بازنگری شده موتور 4 لیتری V8 توئین توربو پورشه و یک موتور الکتریکی 187 اسب بخاری می‌شود. ورودی گاز موتور بنزین‌سوز توربوشارژ مذکور از دو کاناله (تویین اسکرول) به تک کاناله (سینگل اسکرول) تغییر پیدا کرده. این پیشرانه در مجموع قادر است 670 اسب بخار قدرت و 928 نیوتن متر گشتاور تولید کند. انتقال نیرو محرکه این پیشرانه را همان گیربکس دوکلاچه پی‌دی‌کی 8 سرعته پورشه بر عهده دارد.

البته خوشبختانه این حداکثر خروجی پانامرا نیست و نسخه توربو S که در آینده عرضه می‌شود، می‌تواند مثل کاین توربو E-Hybrid مجموعاً 729 اسب بخار قدرت تولید کند. این نسخه باید بتواند در عرض 3 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد و سقف سرعت آن به 313 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

یک باتری 21.8 کیلووات ساعتی انرژی مورد نیاز این پیشرانه هیبرید را تامین می‌کند که طبق اعلام پورشه، با استفاده از یک شارژر آنبرد 11 کیلوواتی طی کمی بیشتر از یک ساعت پُر می‌شود. همچنین شعاع حرکتی پانامرا در حالت تمام الکتریکی با اتکا به این باتری 48 کیلومتر برآورد شده است.

تاریخ عرضه و قیمت پانامرا مدل 2024

پیش‌فروش پانامرا جدید هم‌اکنون در جریان است و در بهار پیش رو اولین دستگاه‌های آن به دست مشتریان می‌رسند. نسخه پایه این خودرو لوکس حدود 102 هزار دلار قیمت دارد و نسخه 4 دو دیفرانسیل تقریباً 109 هزار دلار قیمت‌گذاری شده. این در حالی است که قیمت نسخه توربو E-Hybrid احتمالاً به 200 هزار دلار می‌رسد؛ از آنجا که نسخه توربو S E-Hybrid مدل 2023 پانامرا در حال حاضر با قیمت 198 هزار دلار به فروش می‌رسد. با نزدیک‌تر شدن به عرضه این سدان، جزئیات بیشتری درباره آن به اشتراک گذاشته خواهد شد.

نهایتاً شما کاربران گجت نیوز درباره نسل جدید پورشه پانامرا چطور فکر می‌کنید؟